CAAC无人机执照涵盖了多旋翼、固定翼、直升机、垂起固定翼等不同机型，并且有着视距内驾驶员（驾驶员）、超视距驾驶员（机长）和教员这三种不同等级，培训费用各不相同。
丰翼无人机培训费用
丰翼无人机开展了CAAC无人机执照培训周末班，针对中型（IV类无人机）多旋翼机型，其驾驶员培训费用为8800元/人，机长培训费用为9800元/人。这里的驾驶员又名视距内驾驶员，是指在肉眼可视范围内操控无人机的人员；而机长又名超视距驾驶员，指的是可在肉眼可视范围外操控无人机的人员，他们能够应对更复杂的飞行任务，操作范围更广，对飞行技能和相关知识储备的要求也更高。
中科智航无人机费用相关情况
中科智航无人机在收费方面，视距内驾驶员（多旋翼）民航局执照+AOPA合格证+就业的课程，原价8800元，现价8000元左右；超视距驾驶员（多旋翼）民航局执照+AOPA合格证+就业的课程，原价12800元，现价12000元左右。不过其价格也可能会根据不同活动等因素有所调整，通常来说视距内一般在8000左右，超视距一般在12000左右或以上，并且如果学员先学习视距内驾驶员，后续想要升级考超视距驾驶员，补差价即可进行相应的升级报考。
广西退役军人培训中心费用详情
广西退役军人培训中心开展的CAAC执照（标注“视距内操控员”）培训，费用为8500元/人，该费用包含讲课费、场地费、资料费、考证费等多种费用。缴费方式比较灵活，可提前3个工作日转账至广西壮族自治区退役军人培训中心账户，也可于报到当天刷卡或者现金缴纳。需要注意的是，食宿以及往返交通费需要学员自理，所以在报名参加培训时要将这些额外的成本也考虑进去。
不同的培训机构在CAAC无人机执照培训内容方面会存在一定差异，这也会对培训费用产生影响。
一些机构的培训内容侧重于基础的理论及模拟器练习，详细讲解无人机的飞行原理、相关的民航法规、空域管理规定等理论知识，同时利用模拟器让学员熟悉操作手感。这类偏理论和模拟的培训内容占比较大的课程，费用相对会低一些，通常在8000元左右。
而有的机构会加大实飞练习的比重，安排学员有更多的时间在实际场地操控无人机进行各种飞行动作训练，像多旋翼无人机的悬停、慢速水平360、水平八字、定点降落等，甚至会模拟不同环境、不同气象条件下的飞行，让学员积累丰富的实操经验。由于实飞练习涉及到场地租赁、设备损耗以及更多的教员现场指导等成本，培训费用往往会有所增加，可能达到10000元及以上。
还有部分机构会把重点放在航线规划及地面站练习上，教授学员如何根据任务需求精准地规划无人机飞行航线，如何熟练操作地面站进行任务下达、监控飞行状态以及应对紧急情况返航等操作。这方面内容需要专业的设备以及具备丰富实践经验的教员指导，相应地也会使培训费用提高，一般超视距驾驶员（机长）级别的此类培训费用会在12000元以上。
以多旋翼无人机为例，不同等级有着不同的考试要求。
视距内驾驶员在理论考核方面，满分100分，70分及格；实践考试包含综合问答（考卷10分，7分通过）以及飞行操作，飞行操作需使用GPS模式进行多旋翼悬停、慢速水平360、水平八字、定点降落等项目，整体侧重于基础飞行技能与理论知识的掌握。
超视距驾驶员的理论考核同样满分100分，但需80分及格；实践考核涵盖综合问题（满分10分，八分及格），飞行方面要使用姿态定高模式对飞机进行悬停、慢速水平360°、水平8字、定点降落，此外还有地面站相关操作考核，正常的任务规划操作、紧急情况返航等，其考试难度和对综合能力的要求较视距内驾驶员更高，更注重在复杂环境和超视距情况下的操作应对能力。
教员的理论考核满分也是100分，80分及格，实践考核则包括飞行（使用姿态不定高模式控制无人机悬停、左右慢速水平360°、退飞水平8字、定点降落）等内容，因为教员要指导他人学习飞行，所以实践考核聚焦于更高阶、更灵活的飞行操控展示以及传授技能时所需具备的能力考查。一般的无人机爱好者考取视距内驾驶员证通常就能满足日常需求，而若想投身无人机的商业服务，超视距驾驶员证则会更具优势。
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